| Loknummer |
Bild |
Umbaudatum(Abnahme) |
Loknummer neu |
Bild |
| E10
239-E10 244 Umbau
1962 als provisorische "Rheingold" -Loks für 160 Km/h zu E10 1239-E10 1244 |
| E10
1239-E10 1244
Rückbau
1962/63 wieder in Serien E 10 jedoch mit 150 km/h zu E10
239-E10 244 |
| E10
250-E10 254
Umbau 1963 als provisorische "Rheinpfeil" -Loks für 160 Km/h |
| E10
250-E10 254 Rückbau
1963/64 wieder in Serien E 10 jedoch mit 150 km/h |
| 139 134 |
. |
23.04.1985 |
110 511 |
©Dirk
Maraschek |
| 112 485 - 504
wurden nach
Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit 1985
am 01.01.1988
zu 114 485 - 504 |
| 110 385 |
. |
28.04.1989 |
751 001
Versuchslok BZA Minden |
©Detlef Lorenzen |
Umnummerierung
112 265-270 und 112 308-312 ab
01.01.1991
zu 113 265-270 und 113 308-312
Grund Nummerfreimachung für DR
212 |
|
20. Dezember 1991
Herabsetzung
der Geschwindigkeit auf nur noch 120 km/h. der 113 265-270
und 113 308-312 aufgrund von vermehrten Getriebeschäden |
| Umbau
aller 114er in BR 110 mit
Drehgestellen Ausgemusterter 110er die dann teilweise zu 139 wurden |
| 114 494 |
. |
28.04.1989
Versuchslok für die folgenden
Umbauten 114 in 110 |
110 494 |
©Christian
Ernst |
| 114-485 |
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05.05.1993 |
110-485 |
©Christof
Ziebarth |
| 110-255 |
|
15.06.1993 |
139-255 |
|
| Ab
März 1993 bis Dezember 1997 Aufarbeitung der 113 265-270
und 113 308-312 für 160 km/h
Grund: durch die Wiedervereinigung
gestiegene Bedarf an Reisezuglokomotiven |
| 110-283 |
|
21.06.1993 |
139-283 |
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| 114-486 |
|
18.06.1993 |
110-486 |
©Christof
Ziebarth |
| 114-500 |
|
24.06.1993 |
110-500 |
©Peter
Schopp |
| 114-490 |
|
03.09.1993 |
110-490 |
©Detlef Lorenzen |
| 110-145 |
|
05.09.1993 |
139-145 |
|
| 114-488 |
|
29.12.1993 |
110-488 |
©Kai
Pagels |
| 110-157 |
|
27.12.1993 |
139-157 |
|
| 110-122 |
|
14.03.1994 |
139-122 |
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| 110-264 |
|
16.03.1994 |
139-264 |
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| 110-262 |
|
08.04.1994 |
139-262 |
|
| 114-503 |
|
11.04.1994 |
110-503 |
©Peter
Schopp |
| 114-487 |
|
03.05.1994 |
110-487 |
©Christof
Ziebarth |
| 110-260 |
|
04.05.1994 |
139-260 |
|
| 110-285 |
|
10.06.1994 |
139-285 |
|
| 114-502 |
|
01.07.1994 |
110-502 |
©Peter
Schopp |
| 114-489 |
|
06.07.1994 |
110-489 |
©Peter
Schopp |
| 110 287 |
©Detlef Lorenzen |
07.07.1994 |
139
287 |
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| 114-491 |
|
14.09.1994 |
110-491 |
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| 114-504 |
|
02.11.1994 |
110-504 |
©Christof
Ziebarth |
| 110-250 |
|
04.11.1994 |
139-250 |
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| 110-246 |
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01.12.1994 |
139-246 |
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| 114-501 |
|
02.12.1994 |
110-501 |
©Christof
Ziebarth |
| 114-498 |
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19.12.1994 |
110-498 |
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| 114-492 |
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20.12.1994 |
110-492 |
©Christof
Ziebarth |
| 110-213 |
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22.12.1994 |
139-213 |
|
| 110-177 |
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11.01.1995 |
139-177 |
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| 114-499 |
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13.01.1995 |
110-499 |
©Peter
Schopp |
| 110-172 |
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13.01.1995 |
139-172 |
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| 114-497 |
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16.01.1995 |
110-497 |
©Peter
Schopp |
| 110-214 |
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17.01.1994 |
139-214 |
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| 114-496 |
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06.02.1995 |
110-496 |
©Peter
Schopp |
| 114-493 |
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21.02.1995 |
110-493 |
©Peter
Schopp |
| 110-222 |
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23.02.1995 |
139-222 |
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| 114-495 |
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30.03.1995 |
110-495 |
©Christof
Ziebarth |
| 110-139 |
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04.04.1995 |
139-139 |
|
Per
Weisung im Dezember 2005
Umbezeichnung der von DB Autozug GmbH übernommenen Lokomotiven
der BR 110 in BR 115
Hintergrund:
Die Umzeichnung dient dispositiven Zwecken.
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110-106 |
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115-106 |
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110-114 |
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Dezember 2005 |
115-114 |
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110-116 |
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Dezember 2005 |
115-116 |
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110-156 |
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Dezember 2005 |
115-156 |
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110-178 |
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Dezember 2005 |
115-178 |
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110-198 |
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Dezember 2005 |
115-198 |
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110-205 |
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Dezember 2005 |
115-205 |
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110-211 |
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Dezember 2005 |
115-211 |
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110-224 |
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Dezember 2005 |
115-224 |
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110-230 |
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Dezember 2005 |
115-230 |
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110-232 |
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Dezember 2005 |
115-232 |
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110-268 |
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Dezember 2005 |
115-268 |
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110-286 |
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Dezember 2005 |
115-286 |
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110-288 |
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Dezember 2005 |
115-288 |
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110-289 |
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Dezember 2005 |
115-289 |
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110-293 |
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Dezember 2005 |
115-293 |
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110-302 |
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Dezember 2005 |
115-302 |
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110-309 |
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Dezember 2005 |
115-309 |
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110-318 |
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Dezember 2005 |
115-318 |
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110-323 |
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Dezember 2005 |
115-323 |
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110-327 |
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Dezember 2005 |
115-327 |
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110-336 |
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Dezember 2005 |
115-336 |
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110-346 |
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Dezember 2005 |
115-346 |
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110-350 |
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Dezember 2005 |
115-350 |
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110-353 |
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Dezember 2005 |
115-353 |
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110-354 |
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Dezember 2005 |
115-354 |
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110-355 |
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Dezember 2005 |
115-355 |
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110-378 |
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Dezember 2005 |
115-378 |
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110-381 |
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Dezember 2005 |
115-381 |
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110-383 |
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Dezember 2005 |
115-383 |
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110-448 |
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Dezember 2005 |
115-448 |
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110-459 |
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Dezember 2005 |
115-459 |
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110-509 |
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Dezember 2005 |
115-509 |
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Dezember 2005 |
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